Architektúra

České lucerny

MVRDVNACO (Netherlands Airport Consultants) vyhrali súťaž na návrh troch nových budov na Letisku Václava Havla Praha, najväčšom letisku Prahy a Českej republiky. Návrh rozširuje terminál 1 letiska o nové budovy centrálneho bezpečnostného zariadenia letiskovej bezpečnostnej zóny, obchodných a VIP salónikov a vertiportu. Na druhej strane letiskovej slučky bude ďalšia budova obsahovať hotel, konferenčné centrum a parkovacie zariadenia. Tieto udržateľné hybridné štruktúry ponúkajú letisku veľkú flexibilitu, aby sa ľahko prispôsobilo akémukoľvek budúcemu rozšíreniu alebo zmene usporiadania. Exteriéry sú medzitým „obtiahnuté“ osvetleným programovateľným satelitným obrazom Českej republiky, ktorý tvorí tri „české lucerny“, ktoré vymedzujú nový letiskový bulvár a vítajú návštevníkov už z diaľky.

Tieto tri budovy budú spoločne prvými prvkami letiska, ktoré cestujúci uvidia po prílete, či už pristávajú lietadlom, alebo cestujú na letisko autom, taxíkom alebo autobusom. Prístavby samotného terminálu 1 rozšíria existujúcu odletovú halu smerom na východ v dvoch fázach, pričom v prvej sa budú nachádzať ďalšie priestory na vybavovanie cestujúcich, ako napríklad bezpečnostná kontrola. Flexibilný základ nových budov tvorí stolový hybridný konštrukčný prístup založený na štyroch nosných jadrách a veľkých neprerušovaných rozpätiach. Pre časti konštrukcie je potrebný betón a oceľ, zatiaľ čo nosníky z lepeného lamelového dreva podporujú ľahké duté betónové podlahy, aby sa znížil obsah uhlíka v konštrukcii.

S priečeliami na letiskovú slučku aj na letiskovú plochu sú dve budovy na rozšírenie terminálu letiska navrhnuté tak, aby boli čo najtransparentnejšie a umožňovali priamy výhľad cez budovu na druhú stranu. Nádvoria medzi budovami sú husto vysadené miestnymi druhmi vegetácie, čo vytvára dojem hustého lesa na každej strane bezpečnostného priestoru.

Text a Foto: www.mvrdv.com

Nezávislý blog o všetkom čo ma zaujalo vo svete dizajnu, technológií, umenia a kultúry. 

Mohlo by sa Vám páčiť

Hlavná stanica v Brne

Nová hlavná stanica v Brne vznikne podľa návrhu ateliéru Benthem Crouwel Architects, ktorý stojí aj za projektom hlavnej

Kringkastern 

Architektonické štúdiá Snøhetta a LINK Arkitektur navrhli moderné sídlo a vysielacie centrum, ktoré je zakomponované do mestskej štruktúry.

Kö-Bogen II

Kö-Bogen II to je osem kilometrov hrabových živých plotov a viac než 30 000 rastlín – najväčšia zelená fasáda