
Austro-Daimler ADS-R
Pred viac ako sto rokmi navrhol Ferdinand Porsche vo Wiener Neustadte v Rakúsku výnimočné pretekárske vozidlo Austro-Daimler ADS-R.
Vonkajší dizajn modelu SL 43 sa v jednotlivých detailoch líši od dvoch osemvalcových modelov. Má napríklad diferencované predné a zadné nárazníky, ako aj okrúhle namiesto hranatých dvojitých koncoviek výfuku. K charakteristickým znakom dizajnu karosérie SL patrí dlhý rázvor, krátke previsy, dlhá kapota, priestor pre cestujúcich posunutý viac dozadu so strmo skloneným čelným sklom a mohutná zadná časť. Výsledkom sú typické proporcie SL. Otváranie a zatváranie trojvrstvovej mäkkej strechy z tkaniny trvá vďaka priestorovo úspornému Z-skladaniu len približne 15 sekúnd a je možné až do rýchlosti 60 km/h.
Nový základný model 2+2-miestneho roadstera je vďaka inovatívnej koncepcii motora určený aj pre mimoriadne technicky zdatných kupujúcich. Kombinácia ľahkého štvorvalcového motora na prednej náprave a pohonu zadných kolies umožňuje modelu SL 43 vykazovať veľmi špecifické jazdné vlastnosti. Fascinujúci príklad rozsiahleho transferu medzi technológiou Formuly 1™ a vývojom sériových vozidiel poskytuje elektrické výfukové turbodúchadlo. Táto technológia zvyšuje agilitu, a tým aj radosť z jazdy, a zároveň zlepšuje účinnosť pohonného systému.
Tenký elektromotor, ktorý meria len štyri centimetre, je integrovaný priamo na hriadeli turbodúchadla medzi turbínovým kolesom na strane výfuku a kompresorovým kolesom na strane sania. Ten poháňa priamo hriadeľ turbodúchadla a tým zrýchľuje kompresorové koleso skôr, ako prúd výfukových plynov prevezme pohon konvenčným spôsobom. Výsledkom je ešte spontánnejšia reakcia spaľovacieho motora na povely plynového pedála a celkovo dynamickejší zážitok z jazdy. Okrem toho elektrifikácia turbodúchadla umožňuje vyšší krútiaci moment pri nízkych otáčkach.
Motor 2,0-litrový radový štvorvalcový motor s elektricky asistovaným turbodúchadlom výfukových plynov
Objem 1 991 cm3
Maximálny výkon 280 kW (381 k) pri 6 750 ot/min
Maximálny krútiaci moment 480 Nm pri 3 250 – 5 000 ot/min
Pohonný systém Pohon zadných kolies
Prevodovka AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
Kombinovaná spotreba paliva 9,4 – 8,9 l/100 km
Kombinované emisie CO2 214-201 g/km
Zrýchlenie 0-100 km/h 4.9 s
Maximálna rýchlosť 275 km/h (elektronicky obmedzená)
Pohotovostná hmotnosť podľa ES 1 810 kg
Text a Foto: group-media.mercedes-benz.com
Nezávislý blog o všetkom čo ma zaujalo vo svete dizajnu, technológií, umenia a kultúry.
Pred viac ako sto rokmi navrhol Ferdinand Porsche vo Wiener Neustadte v Rakúsku výnimočné pretekárske vozidlo Austro-Daimler ADS-R.
Hodinky Chronomètre FB 3SPC čerpajú svoju inšpiráciu z decimálnych hodiniek č. 26, ktoré v roku 1793 vyrobil Louis Berthoud.
Spoločnosť Nissan Motor Co., Ltd. priniesla na nedávny japonský veľtrh mobility fyzický model svojho koncepčného elektrického
Štýl modelu Wami Lalique Spyder bol starostlivo navrhnutý v Centre Stile spoločnosti ARES a čerpá inšpiráciu z 50. rokov minulého storočia.
Lamborghini predstavilo Huracán STO SC 10° Anniversario, spojenie medzi cestným modelovým radom a svetom motoristického športu.
Spoločnosť Ressence si pri svojich nových hodinkách TYPE 1° Round M dala za cieľ pridať farebné prvky