Technika

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z roku 1955 bol vydražený súkromnému zberateľovi za rekordnú cenu 135 miliónov EUR. Táto ikona automobilovej histórie je absolútnou raritou a jedným z dvoch prototypov, ktoré boli v tom čase vyrobené.

Model 300 SLR Uhlenhaut Coupé, pomenovaný po svojom tvorcovi a hlavnom inžinierovi Rudolfovi Uhlenhautovi, považujú automobiloví odborníci a nadšenci na celom svete za jeden z najvýraznejších príkladov automobilovej konštrukcie a dizajnu.

Spoločnosť Daimler-Benz vyvinula túto uzavretú verziu pretekárskeho športového vozidla 300 SLR na sezónu 1956. Nikdy sa však nedočká pretekárskeho nasadenia, pretože spoločnosť sa v roku 1955 po skončení sezóny stiahne z motoristického športu. Namiesto toho slúži 300 SLR Coupé ako služobné vozidlo pre vedúceho testovacieho oddelenia Rudolfa Uhlenhauta. Dnes to pripomína jeho prezývka „Uhlenhaut Coupé“.

Počet valcov 8
Objem 2982 cm³
Výkon 302 k (222 kW) pri otáčkach 7500/min
Maximálna rýchlosť 290 km/h
Rok výroby 1955
Počet vyrobených kusov 2

Text a Foto: www.mercedes-benz.com

Nezávislý blog o všetkom čo ma zaujalo vo svete dizajnu, technológií, umenia a kultúry. 

Mohlo by sa Vám páčiť

Megajachta Colossea

Projekt Pierpaola Lazzariniho – megajachta Colossea s dĺžkou 204 metrov je mobilná plávajúca dokovacia stanica pre odpojiteľnú vzducholoď.

Pininfarina Enigma GT

Počas medzinárodného autosalónu Ženeva 2024 predstavuje spoločnosť Pininfarina svoj nový koncept vozidla Enigma GT na vodíkový pohon.

Rado Anatom Automatic

Hodinky Rado Anatom Automatic poháňané strojčekom Rado R766 ponúkajú presné meranie času a eleganciu bez námahy.

BMW i5 Flow NOSTOKANA

BMW Group predstavuje na veľtrhu umenia Frieze Los Angeles spojenie umenia a inovácií v podobe BMW i5 Flow NOSTOKANA.