Mercedes W16 F1

Mercedes chce konečne opäť nasadiť víťazné vozidlo na všetky pretekárske trate. Prinesie nový Strieborný šíp požadovanú konzistenciu? Mercedes W16 je trochu McLaren, trochu Red Bull – ale bez chýb svojho predchodcu.

Ak vyhráte titul konštruktérov osemkrát za sebou, musíte sa najprv vyrovnať s tým, že tri roky potom ste len na druhom, treťom alebo štvrtom mieste. Presne to sa stalo spoločnosti Mercedes. Päť víťazstiev za tri roky predstavuje obdobie plné výkyvov formy a podráždenia. Len čo si inžinieri mysleli, že našli kľúč k svojmu nevyspytateľnému autu, veci sa opäť vrátili späť.

Presne to chce Mercedes napraviť svojím novým modelom W16. Hviezda by mala opäť zažiariť. Pretekári opäť nájdu auto, ktoré je predvídateľné a na ktoré sa môžu spoľahnúť na akomkoľvek type pretekárskej trate a v akýchkoľvek podmienkach. Jeho predchodcovia boli vždy konkurencieschopní len vo veľmi špecifickej konštelácii. „Naším cieľom bolo vyhnúť sa tomu, aby sme spadli do rovnakých pascí ako minulý rok,“ sumarizuje George Russell.

Vedúci technického oddelenia James Allison súhlasí s tým, čo hovorí jeho jazdec. „Zamerali sme sa na zlepšenie v oblastiach, ktoré nás minulý rok brzdili. Zamerali sme sa najmä na lepšie správanie v pomalých zákrutách a vyváženejšie teploty pneumatík. Výkyvy v tejto oblasti spôsobili, že auto bolo z času na čas nepredvídateľné.“

Po zmene Lewisa Hamiltona je kapitánom tímu George Russell. Dvadsaťsedemročný Angličan jazdí za Mercedes štvrtú sezónu a s tromi víťazstvami v GP vo svojom životopise sa cíti byť na túto úlohu pripravený. Najneskôr minuloročná GP Las Vegas ukázala, že je pripravený: Ak bude auto fungovať, Russell môže poraziť kohokoľvek v poli. „Minulý rok bol môj najsilnejší,“ hovorí Russell a na sezónu 2024 sa pozerá s dôverou.

Mercedes hľadí do budúcnosti s Andreom Kimim Antonellim. Osemnásťročný Talian má zo všetkých nováčikov najťažšiu úlohu. Jazdí za špičkový tím. Preto sa od neho očakáva najviac. Mercedes mu dáva rok na učenie, ale zároveň mierni očakávania. „Pristupujeme k tejto úlohe s tým, že mladík má 18 rokov, je veľmi talentovaný, ale samozrejme, najprv musí do tejto práce dorásť a cestou bude robiť chyby. Rok 2025 vnímame ako prechodný a chceme ho pripraviť na rok 2026,“ hovorí šéf tímu Toto Wolff.

Text a Foto: www.auto-motor-und-sport.de