Nový superšport Pagani Huayra R zameraný na okruhy spája najvyššiu úroveň automobilového inžinierstva a aerodynamického know-how s nevídaným estetickým cítením v štýlovom cvičení, ktoré predstavuje plné vyjadrenie technologického vývoja Pagani Automobili.

Hlbokú potrebu tvorivej slobody, ktorá je základom modelu Huayra R, stelesňujú čisté línie a nadčasová príťažlivosť vozidiel Le Mans a majstrovstiev sveta športových prototypov zo 60. a 70. rokov minulého storočia. Symboly slobody par excellence a protagonisti éry motoristického športu, ktorá bola synonymom bitiek a napätia, sĺz a triumfov, extázy a potu; vytrvalostných pretekov, ktoré z jazdcov urobili hrdinov a zo senzačných vozidiel večné legendy. Tento koncept slobody a čistoty inšpiruje odvážne línie modelu Huayra R, ktorý je kvintesenciou oslavy výkonu, technológie a umenia aplikovaného na okruhové vozidlo.

THuayra R, hlboko inšpirovaná svojimi pretekárskymi predchodcami, po viac ako desiatich rokoch znovu predstavuje tú istú odvážnu a smelú podstatu, opäť spájajúcu maximálnu technickú prepracovanosť a pozornosť venovanú detailom, vo vozidle s výnimočnou osobnosťou, ktoré zahŕňa technológie vozidiel Pagani budúcnosti. A rovnako ako všetky výtvory ateliéru je vyrobený na mieru.

TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE
MOTOR: Pagani V12-R – 6,0 litra – atmosférický 12-valec do V
VÝKON: 850 k (625 kW) pri 8250 ot/min
KRÚTIACI MOMENT: 750 Nm od 5500 do 8300 ot/min
POHON: pohon zadných kolies
PREVODOVKA: Prevodovka: 6-stupňová sekvenčná, nesynchronizovaná prevodovka so psím krúžkom
BRZDY: Vetrané kotúče Brembo CCM-R: Predné: 410 × 38 mm
KOLESÁ: Kované monolitické hliníkové zliatiny APP: 19 palcov
PNEUMATIKY: Pneumatiky: Pirelli P Zero slick
PODVOZOK: Monokok z materiálu Pagani Carbo-Titanium HP62 G2 a Carbo-Triax HP62
POHOTOVOSTNÁ HMOTNOSŤ: 1050 kg

Text a Foto: www.pagani.com