
Austro-Daimler ADS-R
Pred viac ako sto rokmi navrhol Ferdinand Porsche vo Wiener Neustadte v Rakúsku výnimočné pretekárske vozidlo Austro-Daimler ADS-R.
Ferrari Purosangue je vôbec prvým štvordverovým štvormiestnym vozidlom v histórii značky Ferrari, ale modely s dvoma zadnými sedadlami zohrávali významnú úlohu v stratégii spoločnosti od samého začiatku. Teraz, ako vyvrcholenie 75 rokov špičkového výskumu, Ferrari vytvorilo jedinečný automobil a stelesnenie DNA Prancing Horse, v ktorom výkon, radosť z jazdy a komfort koexistujú v dokonalej harmónii. A práve preto dostal tento nový model názov Ferrari Purosangue – taliansky plnokrvník.
Motor F140IA modelu Ferrari Purosangue bol navrhnutý tak, aby produkoval čo najvyšší krútiaci moment pri nízkych otáčkach bez toho, aby stratil pocit lineárneho, nikdy nekončiaceho výkonu typického pre prirodzene nasávaný motor V12 značky Ferrari. 80 % maximálneho krútiaceho momentu je k dispozícii už pri 2100 otáčkach za minútu a jeho maximálna hodnota 716 Nm je pri 6250 otáčkach za minútu. Maximálny výkon 725 k dosiahne pri 7750 ot/min a reakcia na plyn je charakteristická pre skutočné športové vozidlo. Sacie, časovacie a výfukové systémy boli kompletne prepracované, zatiaľ čo hlavy valcov sú odvodené z modelu 812 Competizione. Obrovská pozornosť sa venovala zlepšeniu mechanickej účinnosti a účinnosti spaľovania, pričom sa použili kalibračné koncepty inšpirované Formulou 1.
Úplne nový podvozok so strechou z uhlíkových vlákien sa vyznačuje zadnými výklopnými dverami, ktoré uľahčujú nastupovanie a vystupovanie a zároveň udržiavajú vozidlo čo najkompaktnejšie. Kabína má štyri veľkorysé elektricky vyhrievané sedadlá, na ktorých sa pohodlne usadia štyri dospelé osoby. Batožinový priestor je najväčší, aký sa kedy vo Ferrari objavil, a zadné sedadlá sa dajú sklopiť, aby poskytli ešte viac priestoru. Ferrari Purosangue má oproti ostatným Ferrari veliteľskejšiu pozíciu za volantom, ale konfigurácia je rovnaká ako v každom inom Ferrari. Výsledkom je, že ergonomická poloha vodiča je stále intímna, aby poskytovala väčšie prepojenie s dynamickými schopnosťami vozidla.
Text a Foto: www.ferrari.com
Nezávislý blog o všetkom čo ma zaujalo vo svete dizajnu, technológií, umenia a kultúry.
Pred viac ako sto rokmi navrhol Ferdinand Porsche vo Wiener Neustadte v Rakúsku výnimočné pretekárske vozidlo Austro-Daimler ADS-R.
Hodinky Chronomètre FB 3SPC čerpajú svoju inšpiráciu z decimálnych hodiniek č. 26, ktoré v roku 1793 vyrobil Louis Berthoud.
Spoločnosť Nissan Motor Co., Ltd. priniesla na nedávny japonský veľtrh mobility fyzický model svojho koncepčného elektrického
Štýl modelu Wami Lalique Spyder bol starostlivo navrhnutý v Centre Stile spoločnosti ARES a čerpá inšpiráciu z 50. rokov minulého storočia.
Lamborghini predstavilo Huracán STO SC 10° Anniversario, spojenie medzi cestným modelovým radom a svetom motoristického športu.
Spoločnosť Ressence si pri svojich nových hodinkách TYPE 1° Round M dala za cieľ pridať farebné prvky